Alleen und Tausalz sind unvereinbar!

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) Landesverband Brandenburg fordert ein Umdenken beim Einsatz von Tausalz im Winterdienst - denn Salz vernichtet nachhaltig ein wichtiges Brandenburger Kulturlandschaftsgut, die Alleen.

Auch die Tagung ,Winterdienst und Alleenschutz" am 07.03. von Friedrich-Ebert-Stiftung und Alleenschutzgemeinschaft ergab, dass Tausalz und Alleenschutz unvereinbar sind.

Das auf den Straßen ausgebrachte Salz schädigt Alleebäume generell schon nachhaltig, darüber hinaus sind die häufigsten Alleebaumarten in Brandenburg besonders salzempfindlich. Eine Entscheidung für den Einsatz von Tausalz ist daher immer auch eine Entscheidung gegen die Alleen. Diese müssen aus kulturellen, wirtschaftlichen und letztendlich auch rechtlichen Ansprüchen erhalten bleiben.

Dabei spielen im winterlichen Straßenverkehr ganz andere Faktoren als "trockene" Straßen eine Rolle: Eine Anpassung der Verhaltensweisen an die Witterung und die Straßenverhältnisse ist unumgänglich. Es muss eingesehen werden, dass im Winter nie die gleichen Verhältnisse wie im Sommer erreicht werden können und konsequenterweise daraus auch Verantwortung bei den VerkehrsteilnehmerInnen liegt. Das Aufziehen von Winterreifen und generelles Drosseln der Geschwindigkeit sind ein absolutes Muss.

Der BUND Brandenburg fordert daher:

- Salz nur im Notfall verwenden! Anwenden des differenzierten Winterdienstes:

1. Stufe: ,Weißer Winterdienst" mit Pflug und Besen, Mechanik vor Chemie!

2. Stufe: ,Schwarzräumen" mit natürlichen Streumitteln,

Sand vor Salz!

3. Stufe: Salz nur dort, wo unbedingt erforderlich und

so wenig wie möglich!

- Geschwindigkeitsreduzierung in Alleen im Winter generell in die Straßenverkehrsordnung aufnehmen (bei Schnee, Eis, Raureif, Nebel Reduzierung um 20 km/h der jeweils zulässigen Höchstgeschwindigkeit)

- Generelle Winterreifenpflicht von Oktober bis März festschreiben.

- Weitere Forschungsarbeiten zum Thema Tausalz sind dringend erforderlich:

o Gewährleistet Salzstreuung im Winter tatsächlich die Verkehrssicherheit?

o Wie "preiswert" ist die Tausalzmethode wirklich, wenn man die durch das Salz abgestorbenen Bäume, ihre Entfernung und Nachpflanzung in die Bilanz mit einrechnet?

 

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